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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚫(撰稿:司马芳斌)

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    • 吴仁娜🐣LV2六年级
      2楼
      巨头失速、直播求变,2024年电商行业“等风来”?🥧
      2025/01/01   来自临沂
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    • ➴阎娇士LV6大学四年级
      3楼
      前三季入境外国人超2282万人次 入境游痛点何解?💯
      2025/01/01   来自武汉
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    • 严仪芳🕴LV7幼儿园
      4楼
      龙敏飞:将反浪费纳入课堂教育,多多益善🏜
      2025/01/01   来自泸州
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    • 周青雨LV5大学三年级
      5楼
      男孩默默忍了几年,妈妈才第一次带他去医院......医生:已经晚了❁
      2025/01/01   来自六安
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    • 樊磊博🐳🌇LV8大学三年级
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      人民日报聚焦消费者如何避开汽修陷阱📸
      2025/01/01   来自张掖
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    • 从东霄LV5大学四年级
      7楼
      主旋律下的非国家的历史叙事🔅
      2025/01/01   来自承德
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