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自欧盟发起反补贴调查以来，德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见，大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法？加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响？中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年，奥迪全球客户交付量约190万辆，在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场，它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税，德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额ysl千人千色ae86v9，这将严重影响其利润，并可能导致欧洲出现大规模失业。