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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌆(撰稿:吴敬梵)

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    • 司徒荣星♿LV3六年级
      2楼
      穿丝袜时要不要搭配内裤?女生的不同选择和心得❨
      2025/01/01   来自焦作
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    • 🤒宗彩滢LV8大学四年级
      3楼
      联通京津冀长三角两大经济圈 中俄东线天然气管道南段全面开工🤗
      2025/01/01   来自宝鸡
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    • 崔树瑗❕LV6幼儿园
      4楼
      12月15日,星期日,在这里每天60秒读懂世界!🈂
      2025/01/01   来自莆田
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    • 巩伯羽LV2大学三年级
      5楼
      通往督师之路:袁崇焕鲜为人知的旅程💸
      2025/01/01   来自瓦房店
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    • 狄鹏士❢🥙LV5大学三年级
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      青岛自贸片区认定首批35名青年科技人才✛
      2025/01/01   来自衡水
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    • 闻人翔博LV0大学四年级
      7楼
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      2025/01/01   来自乌海
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