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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年精品1卡二卡三卡入口,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🚌(撰稿:严玲炎)

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    • 武辉强⚐LV9六年级
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      《每周质量报告》 20240908 “轻医美”背后的乱象❂
      2024/12/29   来自乳山
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    • 🦖仲孙泰婷LV4大学四年级
      3楼
      新质+新制  推进媒体系统性变革🖨
      2024/12/29   来自铜仁
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    • 费勤武🧗LV9幼儿园
      4楼
      办得好|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧🧞
      2024/12/29   来自贵港
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    • 伏东罡LV4大学三年级
      5楼
      亚太发展呼唤大格局大担当😡
      2024/12/29   来自海城
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    • 谢阳发🚘🖼LV8大学三年级
      6楼
      深圳新增2例本土无症状感染者 为夫妻❠
      2024/12/29   来自保定
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    • 溥以烟LV6大学四年级
      7楼
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      2024/12/29   来自烟台
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