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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🔵(撰稿:阮振榕)

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    • 云志翠🦗LV9六年级
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      澎湃AI晚新闻丨2024年12月27日🐨
      2024/12/29   来自个旧
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    • 🎩邱伊欣LV5大学四年级
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      “冷资源”里的“热经济”💼
      2024/12/29   来自临河
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    • 扶发泽👇LV5幼儿园
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      中国外交部回应菲防长关于“堤丰”中导言论,中方敦促菲方,尽快撤走中导系统⚠
      2024/12/29   来自赣榆
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    • 费波威LV9大学三年级
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      “冬季第一菜”新鲜上市!高氨基酸又清肠,随手炒脆爽甜鲜嫩!🎋
      2024/12/29   来自项城
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      各地职工医保个人账户共济范围均扩至近亲属👴
      2024/12/29   来自恩施
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      以色列防长:以方不会放弃对加沙地带的安全控制⛆
      2024/12/29   来自龙岩
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