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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚀(撰稿:邹梦毓)

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    • 党苑伟🐭LV7六年级
      2楼
      北京“最美公租房” 入住率已超7成🛌
      2025/01/01   来自中山
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    • 🐽黎瑶咏LV4大学四年级
      3楼
      大V:解放军黄岩岛周边摆“硬菜”❎
      2025/01/01   来自无锡
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    • 王亮林♱LV8幼儿园
      4楼
      喀喇昆仑深处的壮美🅰
      2025/01/01   来自银川
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    • 司秀薇LV5大学三年级
      5楼
      行政执法要有“三度”🎴
      2025/01/01   来自玉溪
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    • 蒋强翠📒🏑LV7大学三年级
      6楼
      中央批准:李殿勋任湖北省委副书记⚺
      2025/01/01   来自姜堰
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    • 韩民纨LV7大学四年级
      7楼
      跨年演唱会谁真唱了🙁
      2025/01/01   来自攀枝花
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