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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📁(撰稿:燕绍华)

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    • 柳育泽🏁LV6六年级
      2楼
      大白菜上洗不掉的“黑点”是什么🍁
      2025/01/01   来自肇庆
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    • 🥘诸葛翰翠LV0大学四年级
      3楼
      中国太保携手科大讯飞迈向智慧养老新征程💗
      2025/01/01   来自宁德
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    • 湛贤朋🎗LV0幼儿园
      4楼
      韩国客机着火179人遇难,惨剧的关键可能不是鸟🌲
      2025/01/01   来自平湖
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    • 邵黛河LV4大学三年级
      5楼
      “依恋类型”测验🤡
      2025/01/01   来自丹阳
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    • 沈生珊🤪➞LV7大学三年级
      6楼
      疫情下的生活,韩国也生病了【图片】🦈
      2025/01/01   来自赤壁
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    • 溥晴龙LV5大学四年级
      7楼
      国家统计局:2023年全国专利密集型产业增加值为168713亿元☇
      2025/01/01   来自凯里
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