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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

☖(撰稿:柳伯雯)

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    • 韩鹏香⏰LV3六年级
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      双登集团迎萨摩亚总理到访,开启绿色出海新进程⚼
      2025/01/02   来自宁德
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    • ➍鲍树贞LV5大学四年级
      3楼
      这是中国制造——格兰仕集团总裁梁昭贤上线直播☪
      2025/01/02   来自邵武
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    • 姜剑光🥀LV7幼儿园
      4楼
      乌国防部称俄罗斯光纤无人机是乌军面临的大问题🛍
      2025/01/02   来自兖州
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    • 柴振园LV9大学三年级
      5楼
      月入三万,也打不起网球🖤
      2025/01/02   来自宜兴
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    • 鲁朋胜❧➨LV1大学三年级
      6楼
      让文物“活”起来!这部法律修订有亮点🖌
      2025/01/02   来自宜春
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    • 索宜威LV4大学四年级
      7楼
      美国纽约开行复古地铁列车受民众青睐🕐
      2025/01/02   来自鹤壁
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