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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♫(撰稿:公冶策琰)

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    • 费恒莎👊LV0六年级
      2楼
      学党史办实事,山西领导干部这样说🛑
      2025/01/02   来自齐齐哈尔
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    • 🥥裴彬英LV5大学四年级
      3楼
      养猫的人都要警惕这个病!年轻人高发🥧
      2025/01/02   来自奉化
      7回复
    • 池欢荔✙LV2幼儿园
      4楼
      评论:扩大内需,首先是让百姓手里有更多钱,而不是设法让百姓多花钱🛸
      2025/01/02   来自宿豫
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    • 单于烟咏LV8大学三年级
      5楼
      江苏镇江:小小接线盒 助力光伏产业大发展⛋
      2025/01/02   来自眉山
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    • 贺希儿✍👳LV8大学三年级
      6楼
      王一博威亚没上安全扣⚸
      2025/01/02   来自许昌
      8回复
    • 米蓝融LV9大学四年级
      7楼
      荔枝网评:中国空间站“述职”,书写科技强国建设的新高度🛩
      2025/01/02   来自上饶
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