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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚱(撰稿:谭策毅)

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    • 皇甫洋纪⛁LV1六年级
      2楼
      《人民当家作主:人民代表大会制度的运行和发展》出版发行☲
      2025/01/01   来自吴江
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    • ⏬詹冠庆LV1大学四年级
      3楼
      长图|勾勒区域发展大美画卷📵
      2025/01/01   来自思茅
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    • 劳富宁🍅LV2幼儿园
      4楼
      中国风光发电利用率保持95%以上🍯
      2025/01/01   来自宜昌
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    • 詹凝洋LV8大学三年级
      5楼
      独立游戏在中国 插曲:手游版号办理完全攻略🏄
      2025/01/01   来自南充
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    • 伊俊菡➽💪LV5大学三年级
      6楼
      为出行保驾护航 让乘客安心暖心❀
      2025/01/01   来自荆州
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    • 耿岚文LV1大学四年级
      7楼
      俄防空部队在5个地区上空击落7架乌军无人机😻
      2025/01/01   来自天水
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