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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➏(撰稿:吴瑞康)

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    • 凤骅龙♀LV0六年级
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      营造适老化消费环境(市场漫步)👶
      2025/01/01   来自邵武
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    • ✵鲁建倩LV0大学四年级
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      广东肥胖率虽低 患者绝对数量不少🕕
      2025/01/01   来自公主岭
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    • 宗萱梦🌝LV9幼儿园
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      世界第一!物流需求持续增长,华...☊
      2025/01/01   来自湖州
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    • 蓝炎策LV1大学三年级
      5楼
      中国最大的汽车巨头诞生!全年狂卖427万辆,提前锁定全球第一⚘
      2025/01/01   来自白城
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      2025/01/01   来自宿豫
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    • 诸葛会震LV5大学四年级
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      最佳旅游乡村里的“美丽人生”🚖
      2025/01/01   来自株洲
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