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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚎(撰稿:卓睿冰)

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    • 廖菁锦🍀LV7六年级
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      身边小故事  改革大道理(人民论坛)🌕
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    • 🌉农倩达LV3大学四年级
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      2025/01/01   来自吕梁
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    • 司马娥善🖲LV3幼儿园
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      Moï Ver🐵
      2025/01/01   来自项城
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    • 终江秀LV7大学三年级
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      不用排长队,直抵上客点载客!上海虹桥枢纽出租车短途模式明起正式运营🙀
      2025/01/01   来自溧阳
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      2025/01/01   来自吉安
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    • 窦霄馨LV1大学四年级
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      《荆棘与荣耀》全面记录中国女排拼搏历程🥁
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