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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

💻(撰稿:欧彬琴)

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    • 支青黛⌚LV2六年级
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      践行“无废”理念浙江绿色产品获证企业全国第二📴
      2025/01/01   来自西昌
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    • ⏸邵盛心LV7大学四年级
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      新闻8点见丨湖北青海省委书记调整;北京公积金贷款年龄上限上调➚
      2025/01/01   来自大连
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    • 颜咏武⤴LV7幼儿园
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      岛内有识之士:“去中国化”教育荼毒台湾未来♗
      2025/01/01   来自昌吉
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    • 尤琰毅LV0大学三年级
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      俄军方称美国在俄边境附近制造生物武器部件🧕
      2025/01/01   来自运城
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    • 谈兴娜🔸📽LV7大学三年级
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      乌克兰2024年出口额超410亿美元🤫
      2025/01/01   来自大理
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    • 云强致LV4大学四年级
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      成毅镜头签☾
      2025/01/01   来自眉山
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