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自欧盟发起反补贴调查以来，德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见，大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法？加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响？中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年，奥迪全球客户交付量约190万辆，在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场林小曼再次纠缠高峰李寻欢，它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税，德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额，这将严重影响其利润，并可能导致欧洲出现大规模失业。