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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

📘(撰稿:都山飘)

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    • 程雨园☟LV1六年级
      2楼
      习近平在视察信息支援部队时强调努力建设一支强大的现代化信息支援部队推动我军网络信息体系建设跨越发展😿
      2025/01/01   来自白城
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    • 💵孟心欣LV6大学四年级
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      青海湖生态美⛂
      2025/01/01   来自来宾
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    • 关政盛☑LV8幼儿园
      4楼
      日本新研究:猴子通过蛇鳞对蛇进行快速识别✟
      2025/01/01   来自钦州
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    • 云雨行LV7大学三年级
      5楼
      罐头食品没营养、不健康吗,别再被骗了🛴
      2025/01/01   来自攀枝花
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    • 童策霭🔨➲LV2大学三年级
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      广州市番禺区61家单位入驻人民网“领导留言板” 为民办实事解难题♤
      2025/01/01   来自瓦房店
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    • 梁亮哲LV0大学四年级
      7楼
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      2025/01/01   来自庆阳
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