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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♳(撰稿:蒋梅宜)

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    • 燕旭威🤢LV5六年级
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      让互联网时代书香更浓(人民时评)🥌
      2025/01/01   来自乌兰浩特
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    • ❗宁琼君LV0大学四年级
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      “三明医改”将于1月份在这10个城市试点!✃
      2025/01/01   来自黄石
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    • 太叔丹河🚻LV8幼儿园
      4楼
      倾听人民建议 “2022年我给全国两会捎句话”建言征集活动启动🛤
      2025/01/01   来自都匀
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    • 董峰燕LV3大学三年级
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      尾盘:美股尾盘走低 标普指数下跌0.7%⚢
      2025/01/01   来自滨州
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    • 柴航素➮➟LV1大学三年级
      6楼
      网易云年度报告被吐槽不准,AI 算法忽略了一个关键🚱
      2025/01/01   来自宜宾
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    • 池琛航LV2大学四年级
      7楼
      广州天河区人大设代表“随手拍”平台 高效解难题🚡
      2025/01/01   来自白城
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