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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➫(撰稿:郭颖儿)

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    • 秦韵烁🧡LV1六年级
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      中国海油:“十三五”增储上产不断加码 提升能源保障能力🗼
      2025/01/01   来自平凉
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    • 🤤祝雅固LV1大学四年级
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      筑牢中国式现代化新征程上的青年力量👽
      2025/01/01   来自北京
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    • 支素冠♧LV8幼儿园
      4楼
      拥有一个超听话的男友是怎样的体验🚌
      2025/01/01   来自滨州
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    • 支颖可LV8大学三年级
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      54国民众可过境免签在中国跨区旅行10天⚊
      2025/01/01   来自韶关
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    • 冉龙淑⚆⚭LV4大学三年级
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      宁夏党委常委、统战部部长马汉成调任贵州省委副书记🦕
      2025/01/01   来自桐乡
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    • 宰轮德LV1大学四年级
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      金蛇狂舞中国年合和与共最大同2025古都大同灯会华彩绽放🕥
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