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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍒(撰稿:古燕霄)

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    • 路冠红⛩LV3六年级
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      “五朵金花”志愿服务队:把社区工作做到家🌦
      2025/01/01   来自石林
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    • ♬花枝荔LV9大学四年级
      3楼
      “潮”起燕赵时🚌
      2025/01/01   来自临安
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    • 潘荣淑🍇LV8幼儿园
      4楼
      为何制定?有何规定?——三部门相关司局负责同志就《实施弹性退休制度暂行办法》答记者问🦊
      2025/01/01   来自安阳
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    • 钱若美LV5大学三年级
      5楼
      拥有一个超听话的男友是怎样的体验😋
      2025/01/01   来自伊宁
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    • 蓝贝心✵💩LV6大学三年级
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      国防部:日本大幅调整军事安全政策 值得高度警惕🌂
      2025/01/01   来自宜昌
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    • 尚彬菁LV5大学四年级
      7楼
      文化中国行·在博物馆穿越时空|苏州博物馆:一万年的回眸与等待🤮
      2025/01/01   来自蓬莱
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