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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里日本5卡6卡7卡9入口,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

👥(撰稿:樊娣义)

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    • 印克元🔙LV6六年级
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      中煤协:一季度供需偏紧缓解 煤价将高位回调🔨
      2025/01/01   来自泉州
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    • 🍵闵蝶策LV0大学四年级
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      新时代中国调研行之看区域·大湾区篇|低空经济描绘粤港澳大湾区融合新图景🚠
      2025/01/01   来自鸡西
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    • 农晶雨🧗LV1幼儿园
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      河北承德一村庄突遭泥浆侵袭:街道变河道,有车辆被冲走🎳
      2025/01/01   来自奎屯
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    • 欧娣烟LV2大学三年级
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      2024你过得怎么样🦖
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      德国柏林发生持刀袭击事件 多人受伤🌈
      2025/01/01   来自泉州
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    • 翟若翠LV4大学四年级
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      上海市域机场线开通初期运营,配套8条公交线路🎭
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