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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑1042核工厂入口,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❖(撰稿:金秀燕)

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    • 甘妮罡🚸LV1六年级
      2楼
      澳门观音莲花苑整修一新再开放🔕
      2025/01/02   来自东阳
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    • ➭房江剑LV9大学四年级
      3楼
      比特币“拥抱2025”:多家机构看涨今年行情 大胆预测直奔25万美元!😋
      2025/01/02   来自湘乡
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    • 龙善澜⚱LV6幼儿园
      4楼
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      2025/01/02   来自鸡西
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    • 屈薇芝LV5大学三年级
      5楼
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      2025/01/02   来自东阳
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    • 田媛翰🐁⚉LV4大学三年级
      6楼
      多国政要发表新年致辞,拜登:愿2025一切顺利👏
      2025/01/02   来自通化
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    • 庞琪琛LV2大学四年级
      7楼
      伊犁农民义务消防队保辖区平安😉
      2025/01/02   来自三门峡
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