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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✜(撰稿:解薇桦)

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    • 华珊珍😿LV8六年级
      2楼
      人民论坛|功成不必在我、功成必定有我🈴
      2025/01/01   来自运城
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    • 🕒袁翠聪LV8大学四年级
      3楼
      巨型拼图在京澳两地校园传递😸
      2025/01/01   来自三明
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    • 申雅韦🏩LV6幼儿园
      4楼
      咱们明年见➵
      2025/01/01   来自保定
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    • 王承邦LV5大学三年级
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      邓亚萍称小胖今天状态并不太好📫
      2025/01/01   来自襄樊
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    • 贡卿韦👠🐱LV3大学三年级
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      韩国济州航空失事客机“黑匣子”已开始进行数据分析🏳
      2025/01/01   来自咸宁
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    • 慕容若雨LV9大学四年级
      7楼
      时隔7年 “和平方舟”号医院船再次访问刚果(布)并开展医疗服务🧚
      2025/01/01   来自桐庐
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