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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌙(撰稿:蒋贞娟)

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    • 雍浩娇⛷LV9六年级
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      “高龄少年”王蒙出新长篇《笑的风》❾
      2025/01/01   来自阜阳
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    • 🍷史琛树LV6大学四年级
      3楼
      坚定做好经济工作的信心决心——论深入学习贯彻省委全会、省委经济工作会议精神🖱
      2025/01/01   来自松原
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    • 钟欢晓❴LV9幼儿园
      4楼
      疫情下的生活,韩国也生病了【图片】⏬
      2025/01/01   来自溧阳
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    • 严海鸣LV9大学三年级
      5楼
      重温抗战文学:手掌残损,仍要抚摸这片土地🎖
      2025/01/01   来自金坛
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    • 汤毅桦⏩❪LV7大学三年级
      6楼
      新年快乐!感谢同行,携手并肩,...➥
      2025/01/01   来自宿州
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    • 宇文滢仁LV4大学四年级
      7楼
      独子贷款数百万买房后去世,失独母亲要求解除合同退还首付 法院成功调解♬
      2025/01/01   来自晋江
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