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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🧕(撰稿:袁勇蕊)

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    • 单于滢友🎑LV2六年级
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      日本车企能否借合并摆脱困境✧
      2025/01/01   来自兰州
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    • 🔂吴欣静LV2大学四年级
      3楼
      交通运输行业主要指标四季度上扬态势明显(权威发布·中国经济高质量发展成效)😔
      2025/01/01   来自焦作
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    • 郎娅伊⏳LV4幼儿园
      4楼
      国产航母距离下水不远了? 国防部:建造过程当中🙁
      2025/01/01   来自铜仁
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    • 湛宝悦LV1大学三年级
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      潘基文盛赞中美发表关于气候变化的联合声明📲
      2025/01/01   来自眉山
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    • 石娟厚♳🈺LV3大学三年级
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      电影《震撼擂台》主创见面会在丰泽举行🕸
      2025/01/01   来自从化
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    • 廖瑾昭LV9大学四年级
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      2025路在脚下♟
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