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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🚆(撰稿:轩辕永卿)

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    • 沈致敬🔹LV9六年级
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      舞剧《莫问山海》:情系山海茶韵悠长➥
      2025/01/01   来自兴化
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    • 📏贡刚邦LV8大学四年级
      3楼
      丰田新战略曝光:放弃双车战略,再造中国市场🎒
      2025/01/01   来自思茅
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    • 田海洁♏LV0幼儿园
      4楼
      上海市松江区交通委原党组书记、主任杨进被查⏩
      2025/01/01   来自辛集
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    • 鲍兰燕LV0大学三年级
      5楼
      除了“造假”还“高管”满天飞,这家造车新势力为何这么“牛”?📨
      2025/01/01   来自松原
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    • 通萍栋🔬❽LV5大学三年级
      6楼
      被家暴,车祸重伤,10年过去了,那个消失的亚洲歌后,怎么了?🥧
      2025/01/01   来自张家口
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    • 符航欣LV6大学四年级
      7楼
      韩国法院批准逮捕总统尹锡悦 政坛动荡或将持续🌂
      2025/01/01   来自湘乡
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