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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🕋(撰稿:徐树浩)

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    • 田岚芳💛LV7六年级
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      中国(上海)超高清先锋行动计划合作备忘录签署⚺
      2025/01/02   来自上饶
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    • 🔯弘园家LV5大学四年级
      3楼
      全国最低调的碳水大省,吃过一顿天塌了👔
      2025/01/02   来自乌鲁木齐
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    • 项剑洁👃LV2幼儿园
      4楼
      两位数逆势增长!海尔智慧楼宇自...♆
      2025/01/02   来自温州
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    • 殷婵家LV0大学三年级
      5楼
      马斯克站队德国极右翼政党被批“爱管闲事”🕘
      2025/01/02   来自长春
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    • 终雄杰🥡✱LV6大学三年级
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      2025/01/02   来自沧州
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    • 章柔露LV6大学四年级
      7楼
      被2024这些温暖画面治愈了⚪
      2025/01/02   来自宜兴
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