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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🎟(撰稿:梅亮娣)

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    • 柴雪中➕LV8六年级
      2楼
      要更加注重投资质量效益⚸
      2025/01/01   来自白银
      0回复
    • ⏩长孙美滢LV9大学四年级
      3楼
      四座城,四种舍,四种得🗜
      2025/01/01   来自清远
      9回复
    • 左姬友🌾LV9幼儿园
      4楼
      山西政策性森林保险为林农“保驾护航”👫
      2025/01/01   来自城固
      6回复
    • 溥绿露LV8大学三年级
      5楼
      很多人已经不跨年了😋
      2025/01/01   来自青岛
      5回复
    • 农凡良❉🙇LV9大学三年级
      6楼
      加强学生手机管理不能忽视引导🤜
      2025/01/01   来自哈密
      1回复
    • 赵珠欢LV1大学四年级
      7楼
      四个“高校二代”的围城与逃离✊
      2025/01/01   来自济南
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