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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🖤(撰稿:谭锦仁)

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    • 轩辕娴菡〽LV4六年级
      2楼
      上海交响乐团新年音乐会开启音乐环球之旅🗂
      2025/01/01   来自肇东
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    • 🧡东文勤LV0大学四年级
      3楼
      排超女排A级沪苏津夺季后赛开门红 北汽2-3负山东🔟
      2025/01/01   来自乐山
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    • 甄淑旭🎰LV4幼儿园
      4楼
      第三十四届中国新闻奖、第十八届长江韬奋奖参评材料开始公示🚬
      2025/01/01   来自厦门
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    • 农锦霭LV6大学三年级
      5楼
      中国乒协:针对运动员提出的相关诉求 积极沟通协调解决✽
      2025/01/01   来自诸暨
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    • 程荔姬🍪🕤LV3大学三年级
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      秦刚会见俄罗斯外长拉夫罗夫🤦
      2025/01/01   来自无锡
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    • 应桂轮LV1大学四年级
      7楼
      《置身事内:中国政府与经济发展》 /兰小欢著.上海人民出版社,2021🗑
      2025/01/01   来自兴化
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