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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

♽(撰稿:顾思凡)

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    • 荀黛若📲LV8六年级
      2楼
      粤剧《白蛇传·情》十年巡演300多场⚛
      2025/01/02   来自荆门
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    • ⛠霍亮纨LV0大学四年级
      3楼
      假货混入直播间,当事人:真的发大城市,假的发小城市🐫
      2025/01/02   来自荆州
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    • 项勤香👇LV7幼儿园
      4楼
      民生观|社区医院要发挥大作用🧔
      2025/01/02   来自福州
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    • 黄韦琴LV7大学三年级
      5楼
      商务部:反对美方打着国家安全的幌子打压中国企业📈
      2025/01/02   来自昆明
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    • 慕容玛祥🍝🌵LV3大学三年级
      6楼
      方江山:奋力向前是记者的本色✉
      2025/01/02   来自通化
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    • 惠育涛LV7大学四年级
      7楼
      “一带一路”新闻合作联盟第三届理事会议举行☹
      2025/01/02   来自临河
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