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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐁(撰稿:汪荔裕)

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    • 步鸿乐📢LV9六年级
      2楼
      广东新增本土确诊病例10例♗
      2025/01/01   来自沈阳
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    • 🍃欧阳发亚LV0大学四年级
      3楼
      “杏花村·汾酒的故乡”冯学敏摄影展在东京举行🉐
      2025/01/01   来自奎屯
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    • 董航瑶🚜LV8幼儿园
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    • 张安松LV4大学三年级
      5楼
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      2025/01/01   来自赣州
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    • 龙悦莲🐑❚LV8大学三年级
      6楼
      地方两会上,这些“人民建议”有回应🐼
      2025/01/01   来自瑞安
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    • 邢翔仁LV7大学四年级
      7楼
      通了!20分钟可穿越天山🎴
      2025/01/01   来自宜兴
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