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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

➂(撰稿:季娥宝)

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    • 上官学慧🚘LV5六年级
      2楼
      苏联模式错在用旧的生产关系束缚了新兴的生产力🧠
      2024/12/29   来自张家口
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    • 💰云馨超LV1大学四年级
      3楼
      [视频]长三角外贸活力凸显 高端装备出口全国占比过半🏴
      2024/12/29   来自佛山
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    • 堵娴承❨LV6幼儿园
      4楼
      《人生海海》😞
      2024/12/29   来自平顶山
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    • 包山华LV2大学三年级
      5楼
      首艘弹射型两栖攻击舰,牛!👟
      2024/12/29   来自襄樊
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    • 符杰枝💩🎛LV7大学三年级
      6楼
      一个恋童癖的犯罪心理🦊
      2024/12/29   来自张家口
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    • 尚克飘LV1大学四年级
      7楼
      曾国藩藏书楼设计别具匠心 最多时达三十万卷藏书❖
      2024/12/29   来自长沙
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