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近年来，“三山两盆”立体交通网络越织越密——公路逐渐形成东联甘肃、青海，南接西藏，西出中亚、西亚各国成品精品伊园甸入口，北达蒙古国的干支线交通网；以兰新铁路和兰新高铁为主通道，临河至哈密铁路为北通道，格库铁路为南通道的“一主两辅”进出疆铁路架构日臻完善；民用运输机场达到27个，航线网络逐步形成“一核多辅”“东联西出”“疆内成网”的体系。