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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🤛(撰稿:逄英燕)

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    • 吉和安♇LV1六年级
      2楼
      人社部、最高法发布典型案例 切实保障新就业形态劳动者权益♌
      2025/01/01   来自广安
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    • 🌯费之婉LV7大学四年级
      3楼
      美菲舰机侵扰黄岩岛,解放军腾出手来,有的是手段对付🙅
      2025/01/01   来自烟台
      8回复
    • 裴春中🙉LV3幼儿园
      4楼
      “向美而行,合力生光”灯市口小学美育育人成果展示交流会暨建校160周年系列活动🗄
      2025/01/01   来自连云港
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    • 都罡伯LV8大学三年级
      5楼
      你会和好朋友去谈恋爱吗🚣
      2025/01/01   来自松江
      3回复
    • 吕涛鸿🚩😾LV2大学三年级
      6楼
      【人民映像】张英善:一双手,种下百万树☡
      2025/01/01   来自海宁
      1回复
    • 广瑞冰LV2大学四年级
      7楼
      实惠新鲜!老小区里开“早市”,党建引领解民忧🙅
      2025/01/01   来自张家港
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