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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🔹(撰稿:姬育奇)

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    • 公冶永曼❑LV2六年级
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      2025年春运火车票,开售⛆
      2025/01/02   来自北京
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    • 🏑云厚民LV3大学四年级
      3楼
      多措并举破解老旧小区“停车难”(金台视线·把社区工作做到家⑤)👢
      2025/01/02   来自昭通
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    • 毕萱顺➂LV8幼儿园
      4楼
      永葆共产党人奋斗的初心☇
      2025/01/02   来自章丘
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      5楼
      2025各大平台跨年晚会全阵容公布(附观看入口)🚩
      2025/01/02   来自北京
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      2025/01/02   来自宁德
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    • 云涛彩LV5大学四年级
      7楼
      大美青海 一路走来皆惊艳😜
      2025/01/02   来自丹阳
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