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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍥(撰稿:安菡伦)

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    • 伊天建💖LV6六年级
      2楼
      方江山:奋力向前是记者的本色🍡
      2025/01/01   来自开远
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    • ☧阙兰亨LV3大学四年级
      3楼
      每天一喝水尿就多,是肾好还是不好?听听医生怎么说😲
      2025/01/01   来自宜兴
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    • 戴紫裕🏩LV0幼儿园
      4楼
      中国书画十大名家丨“心与天游” 沈周数字水墨发行🚆
      2025/01/01   来自海门
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    • 扶江凡LV7大学三年级
      5楼
      安全治理与能力发展兼顾并重,Claude 3对中国大模型发展有哪些启示♂
      2025/01/01   来自常德
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    • 穆晓月🌕💵LV6大学三年级
      6楼
      中南建设:前三季度营业总收入610.8亿元 同比增长33.2%🏻
      2025/01/01   来自鸡西
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    • 向会友LV0大学四年级
      7楼
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