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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

➦(撰稿:常俊馨)

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    • 通凝洋🍦LV4六年级
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      上海正成为全国冰雪运动旅游消费“热地”☾
      2025/01/01   来自石狮
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    • ➥印友飞LV2大学四年级
      3楼
      人民日报社论:决胜“十四五” 奋发向前行——元旦献词❐
      2025/01/01   来自阳江
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    • 杨初鸿🥜LV8幼儿园
      4楼
      数藏故事丨秋日已至,这件事御寒必做😞
      2025/01/01   来自铜陵
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    • 王园新LV9大学三年级
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      中青漫评丨铁路见证发展巨变,辉煌七十五载再启航💋
      2025/01/01   来自城固
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    • 广朋士🥚🤬LV9大学三年级
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      俄乌再次交换在押人员 双方各有150人获释🏫
      2025/01/01   来自德阳
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    • 汪黛竹LV0大学四年级
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