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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⏫(撰稿:平忠利)

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    • 舒翔峰⛌LV8六年级
      2楼
      国防部:中印两军落实边境问题解决方案进展顺利♟
      2025/01/02   来自启东
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    • ⏫寇飞瑾LV3大学四年级
      3楼
      G7财长会砸了 日本欧盟都在盯着中国🐮
      2025/01/02   来自公主岭
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    • 丁磊旭♲LV8幼儿园
      4楼
      双石|“就地坚持”,凭什么靠什么?|“就地坚持”,凭什么靠什么?📚
      2025/01/02   来自涪陵
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    • 别静新LV7大学三年级
      5楼
      老矿区 “绿”起来☢
      2025/01/02   来自合肥
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    • 赵霞泰😴⚁LV4大学三年级
      6楼
      洲际酒店集团大中华区首席发展官孙健:中国酒店消费愈发个性化、多元化,赢年轻人者赢未来✔
      2025/01/02   来自泉州
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    • 石荷德LV0大学四年级
      7楼
      #285 不要盲目行动,要思考行动的价值、以及如何实现价值的最大化。🌐
      2025/01/02   来自福州
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