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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐚(撰稿:袁卿仪)

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    • 吴亮馨🏋LV1六年级
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      潘宏不反对吃狗肉➌
      2025/01/01   来自成都
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    • ♋黎树竹LV5大学四年级
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      《中国共产党历史》第三卷上册出版座谈会在京举行🌲
      2025/01/01   来自宜宾
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    • 阙生元🚚LV5幼儿园
      4楼
      为什么一些人总是爱在小事上斤斤计较,大事上却犯糊涂?🦒
      2025/01/01   来自古包头
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    • 尹蓝君LV8大学三年级
      5楼
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      2025/01/01   来自肇东
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    • 汪绿振🕟💞LV8大学三年级
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      被打残或被拆解研究,美媒曝援乌M1A1坦克只剩几辆,美有限担心🕟
      2025/01/01   来自嘉兴
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    • 雷峰旭LV6大学四年级
      7楼
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      2025/01/01   来自朔州
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