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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。

🦁(撰稿:茅绿宜)

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    • 舒腾翠💲LV3六年级
      2楼
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      2024/12/27   来自贵阳
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    • 🏘广娜爱LV0大学四年级
      3楼
      谢冰清:应对人口老龄化的长期护理保险的理念与路径🕝
      2024/12/27   来自启东
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    • 毛淑军☳LV4幼儿园
      4楼
      未来的实体零售什么样?可能会好玩到超出想象🎊
      2024/12/27   来自邢台
      3回复
    • 令狐琳彬LV6大学三年级
      5楼
      《焦点访谈》 20241221 让“掌上明珠”更加光明璀璨📘
      2024/12/27   来自勉县
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    • 黄保磊✔🤭LV7大学三年级
      6楼
      我在巴西“跑货拉拉”!11小时时差,经常开会到凌晨,平台很少补贴,路线尽量避开危险区域……⚼
      2024/12/27   来自兰州
      7回复
    • 郝钧雨LV3大学四年级
      7楼
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      2024/12/27   来自淮安
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