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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😁(撰稿:洪悦承)

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    • 邢巧鸿⛋LV9六年级
      2楼
      “周末戏相逢”新年唱响福州西湖畔🖤
      2025/01/01   来自武威
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    • ㊙澹台民昭LV9大学四年级
      3楼
      高速称货车司机拉的橘子不新鲜不能走“绿通”,走“绿通”有什么具体要求?♎
      2025/01/01   来自西宁
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    • 刘紫霞🦇LV6幼儿园
      4楼
      网红是算法捧红的吗?我们对技术有哪些过度想象🍫
      2025/01/01   来自中山
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    • 谭桂枫LV5大学三年级
      5楼
      蜘蛛为什么长相恐怖给人不亲近感觉?🍵
      2025/01/01   来自天津
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    • 申佳乐⏫🎧LV4大学三年级
      6楼
      叙利亚承诺保护少数教派 - December 23, 2024🐿
      2025/01/01   来自靖江
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    • 贾乐荣LV5大学四年级
      7楼
      小飞棍来咯📰
      2025/01/01   来自泰州
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