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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

😲(撰稿:元旭叶)

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    • 徐东娣📳LV8六年级
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      “量子”狼不再吓崩比特币🍠
      2025/01/01   来自温岭
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    • 🎋王环嘉LV7大学四年级
      3楼
      【理响中国】奋力书写新时代农林院校哲学社会科学新篇章🚇
      2025/01/01   来自乌海
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    • 谢先雅🏘LV8幼儿园
      4楼
      01版要闻 - 构建支持全面创新体制机制♛
      2025/01/01   来自石林
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    • 扶世丽LV0大学三年级
      5楼
      姜尘再发声 张颂文方暂无回应 家暴指控引发关注🎓
      2025/01/01   来自丽水
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    • 匡涛宏🌎🐴LV9大学三年级
      6楼
      跑道尽头为啥有墙?英专家:机场设计近乎犯罪,179人或本可生还✓
      2025/01/01   来自临沧
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    • 浦彦民LV0大学四年级
      7楼
      坚定不移走经济适度多元发展之路🍵
      2025/01/01   来自资阳
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