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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

⚔(撰稿:通航固)

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    • 房康胜🧟LV4六年级
      2楼
      举报烟花爆竹非法行为 湖南奖46万🍩
      2025/01/01   来自湛江
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    • 👳鲁滢苛LV0大学四年级
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      中国政府网微博、微信❉
      2025/01/01   来自莱州
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    • 狄姬绍💈LV4幼儿园
      4楼
      作家莫言 :中国首位诺贝尔文学奖获得者🐇
      2025/01/01   来自乳山
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    • 向烁婷LV4大学三年级
      5楼
      今日农历腊月初一祝大家:平安喜乐!阖家幸福!如意吉祥!好运连连!📿
      2025/01/01   来自扬州
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    • 左青阳💸🌽LV6大学三年级
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      中国外交部:中国将继续为维护中东的和平稳定发挥建设性作用🅾
      2025/01/01   来自宿豫
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    • 常强梵LV6大学四年级
      7楼
      搭建终身学习“立交桥” 拓展职业教育新天地🍡
      2025/01/01   来自思茅
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