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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🛌(撰稿:向安逸)

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    • 宰思明🐺LV8六年级
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      孟子义 小碗不够大碗来凑🈷
      2025/01/02   来自奉化
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    • ✻司策紫LV0大学四年级
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      新闻8点见丨你好2025!5.1万人齐聚天安门看升旗✤
      2025/01/02   来自承德
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    • 耿韦薇⚕LV8幼儿园
      4楼
      穿越时空的对话:走进首都博物馆⚼
      2025/01/02   来自菏泽
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    • 仲裕君LV2大学三年级
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      优质产品来华再迎利好(锐财经)🌋
      2025/01/02   来自萧山
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    • 瞿涛平🧒🕒LV6大学三年级
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      快讯!尹锡悦多名高级幕僚集体向韩国代总统崔相穆请辞🤶
      2025/01/02   来自诸暨
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    • 穆绿诚LV5大学四年级
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      湾区十大地标 看见深圳未来🍌
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