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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

✉(撰稿:宰霞行)

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    • 欧阳朗恒🏳LV3六年级
      2楼
      法媒:3名偷渡者从法国北部穿越英吉利海峡时落水身亡🚲
      2025/01/01   来自黄山
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    • 🥝成士生LV2大学四年级
      3楼
      比亚迪30亿教育慈善基金启动,助力中国科教事业发展👧
      2025/01/01   来自兖州
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    • 姜雅士👼LV8幼儿园
      4楼
      陈永贵葬礼上,为何仅一人前来送别,三鞠躬后泪流满面匆匆离去🎁
      2025/01/01   来自通辽
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    • 太叔茂伯LV1大学三年级
      5楼
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      2025/01/01   来自黔南
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      看2025丨梅花创投吴世春:打造全产业链的创投服务生态⚩
      2025/01/01   来自昆山
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    • 孟明烁LV9大学四年级
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      2025/01/01   来自海宁
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