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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营深夜1000款免费视频,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

❎(撰稿:阮飞雅)

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    • 杨军若📟LV1六年级
      2楼
      陈晓明的2024年度好书💡
      2025/01/01   来自从化
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    • ✲景龙时LV1大学四年级
      3楼
      A股2024年收官!这张图是每个股民的“来时路”🐿
      2025/01/01   来自抚顺
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    • 景昌剑🧞LV3幼儿园
      4楼
      人民网三评“研学游”之一:缺“研”少“学”有点乱🔬
      2025/01/01   来自南通
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    • 苗仁旭LV4大学三年级
      5楼
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      2025/01/01   来自荆门
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    • 胡羽馥🕝⚰LV1大学三年级
      6楼
      国防部:美发布报告曲解中国国防政策 中方坚决反对🐧
      2025/01/01   来自即墨
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    • 赵瑗心LV7大学四年级
      7楼
      “我为群众办实事”微观察之二:用心用情用力护好“一老一小”😎
      2025/01/01   来自成都
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