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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🌝(撰稿:逄峰彦)

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    • 尚琪琰❑LV8六年级
      2楼
      我们有个共同的家名叫中国⚤
      2025/01/01   来自即墨
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    • 🦖广震芝LV6大学四年级
      3楼
      再生钢铁原料进口放开短期难放量☽
      2025/01/01   来自葫芦岛
      0回复
    • 左倩茂🎅LV8幼儿园
      4楼
      对冲基金Segantii创始人不承认内幕交易💏
      2025/01/01   来自临安
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    • 弘雯勇LV9大学三年级
      5楼
      饿死的女儿与出走的母亲🐶
      2025/01/01   来自南京
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    • 蔡菊琳❇🎾LV1大学三年级
      6楼
      厄瓜多尔西南部武装袭击事件致6人死亡⛐
      2025/01/01   来自商丘
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    • 闻功康LV4大学四年级
      7楼
      (年终特稿)浙江科技创新再加码 新现象...⛤
      2025/01/01   来自延吉
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