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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🍥(撰稿:弘爽冠)

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    • 戚琰柔㊗LV4六年级
      2楼
      陕西镇巴:发展现代农业 促进乡村振兴🏀
      2025/01/01   来自赤壁
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    • 🚬汪菲晶LV2大学四年级
      3楼
      ChatGPT!见证AI的力量!🛌
      2025/01/01   来自海口
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    • 万国诚🌶LV0幼儿园
      4楼
      双双创新高!谁是2024年A股分红王、回购王?9家公司股息率超10%(附名单)🥒
      2025/01/01   来自十堰
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    • 奚仁莉LV1大学三年级
      5楼
      83秒、4.6平方米、9047公里,这个六边形管家到底有多强?🌜
      2025/01/01   来自宿豫
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    • 易榕楠🌨🐏LV5大学三年级
      6楼
      商务部:坚决反对美对中国芯片产业相关政策发起301调查⚉
      2025/01/01   来自延边
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    • 湛韦婵LV9大学四年级
      7楼
      海内外游客相聚上海“新年第一游”,开启2025首波文旅消费热潮☆
      2025/01/01   来自泰兴
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