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自欧盟发起反补贴调查以来,德国、匈牙利、斯洛伐克等均表示了反对意见,大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲大型汽车制造商也一致反对。欧洲工商业界如何看待欧盟这一做法?加征关税会对欧洲汽车制造商和中欧经贸往来带来哪些影响?中欧国际工商学院欧方院长杜道明(Dominique Turpin)近日就上述问题接受中新社“东西问”专访。

2023年,奥迪全球客户交付量约190万辆,在中国交付量超过72.9万辆。由于这些公司的相当一部分利润来自中国市场,它们担心欧盟设置的高关税可能会导致中国政府采取相同措施。如果中国对欧洲出口产品征收反向关税,德国汽车制造商将丧失相当大的市场份额,这将严重影响其利润,并可能导致欧洲出现大规模失业。

🛩(撰稿:赖震腾)

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    • 郝馨富🐯LV5六年级
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      比亚迪SUV撞死巨鳄📩
      2024/12/28   来自阳泉
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    • 👥梁振婕LV6大学四年级
      3楼
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      2024/12/28   来自文登
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    • 闻人邦和♰LV5幼儿园
      4楼
      三家硅料龙头披露检修计划,光伏的这种“反内卷”行动对行业是好事吗?🍛
      2024/12/28   来自广安
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    • 周阳岩LV6大学三年级
      5楼
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      2024/12/28   来自秦皇岛
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    • 文龙霞⚕⚀LV5大学三年级
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      武汉:有轨电车试验线工程荣获第十八届中国土木工程詹天佑奖♣
      2024/12/28   来自金华
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    • 上官凝灵LV8大学四年级
      7楼
      中金:维持翰森制药“跑赢行业”评级 目标价21.12港元♙
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