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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🐖(撰稿:平婕悦)

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    • 戴滢茗📠LV0六年级
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      俄防长视察黑海舰队海军陆战队 演练反无人机💤
      2025/01/01   来自菏泽
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    • ✅幸家平LV8大学四年级
      3楼
      韩国悼念空难遇难者 - December 31, 2024🍿
      2025/01/01   来自九江
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    • 蔡飞林🎷LV0幼儿园
      4楼
      双双创新高!谁是2024年A股分红王、回购王?9家公司股息率超10%(附名单)🏎
      2025/01/01   来自南充
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    • 诸葛志香LV1大学三年级
      5楼
      心理学:长大后依然“跟妈亲”的孩子,通常是妈妈做对了4件事🏉
      2025/01/01   来自常熟
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    • 吴风心🈵🈁LV6大学三年级
      6楼
      对话尼泊尔前总理:“尼泊尔可自主选择访问的国家”🔽
      2025/01/01   来自宁德
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    • 桑顺玲LV7大学四年级
      7楼
      对话郑纬民院士:用超算做AI大模型训练,成本只需英伟达1/6😷
      2025/01/01   来自济南
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