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新京报讯（记者刘思维）12月27日，四川成都男子贺某阳因两年内多次家暴妻子被控故意伤害罪、虐待罪一案一审开庭宣判。据成都市武侯区人民法院通报，一审判决认定，被告人贺某阳犯故意伤害罪和虐待罪，判处有期徒刑11年。新京报记者从被害人小谢的诉讼代理人姚克枫处获悉，贺某阳当庭表示将上诉。通报还披露了该案附带民事诉讼案的判决结果，一审判决贺某阳赔偿小谢37万余元。姚克枫告诉新京报记者，小谢当庭对民事赔偿部分提出上诉，至于刑事部分，小谢之后会书面向检察院提出抗诉请求。法院通报。 图源：武侯区人民法院公众号通报显示，法院经审理查明，被告人贺某阳在与被害人小谢婚姻存续期间，多次对小谢实施辱骂、殴打等家庭暴力行为。2023年4月25日，贺某阳采用拳打脚踢的方式殴打小谢，造成其腹、胸、腰等多处损伤，经鉴定构成多处重伤、轻伤，伤残等级为七级至十级不等。成都市武侯区人民法院认为，被告人贺某阳故意伤害小谢致其受重伤，其行为已构成故意伤害罪。贺某阳长期多次虐待妻子小谢，情节恶劣，其行为已构成虐待罪。贺某阳一人犯数罪，应依法并罚，其所犯故意伤害罪具有自首情节，但综合其犯罪性质、情节、后果及悔罪态度，不足以从轻处罚。姚克枫告诉新京报记者，庭审中，公诉人认为，贺某阳最后一次施暴行为涉嫌故意伤害罪。贺某阳口头表示认罪认罚，但不认可虐待罪的指控。编辑 彭冲 校对 李立军

12月27日，被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路（以下简称盐宜铁路）开工建设。该高速铁路贯通长江南北，北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际，南接宁杭高铁，可以说将是名副其实的“换乘之王”，将在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”，形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

据悉，盐宜铁路桥隧比达到98.47％，需新建连续梁、刚构、T构桥314座，道岔梁53座，简支梁8251榀，项目建设总工期5.5年。其中，全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程，两端分别连接江阴市和靖江市，位于江阴大桥下游约3.8公里，采用盾构法穿越长江，为单洞双线隧道，设计行车速度250公里/时。

据省铁路集团城际铁路公司总经理黄其雷介绍，本次隧道工程规模大，独头掘进距离长，对周边建筑物保护要求高，穿过富水砂层、穿越有害气体施工风险高，土岩软硬不均地层施工难度比较大。整个工程计划按照施工准备，明挖段施工2023伊甸直飞2024直达，盾构机制造，盾构机下井调试，盾构始发、掘进、到达、拆解吊出及内部结构施工等工序，施工周期历时约50个月，隧道工程投资约44亿元。