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李捷告诉记者,12月18日试运营到现在,模式在不断完善。设定在8公里两个小时内往返,是根据虹桥枢纽地区的交通情况以及测试情况来定的。“其实一开始在8公里和10公里两个标准之间考虑,但最终还是定了8公里,也是考虑到平衡,如果放得太多,短途就失去意义。目前找到了一个平衡点,通过前期测试和试运营,这个数字比较符合当前虹桥枢纽的情况。”

李捷进一步表示,数据被反馈到大数据中心后,系统会认定几个标准是否都符合,短途要补偿一差(注:补一次进短途返场通道的机会)。如果条件都完全符合,栏杆却没抬起来,驾驶员可以向所在出租车企业进行申诉,企业可以通过各自的出行平台和大数据中心进行核实。确实符合条件的或因为GPS信号问题的,可以补偿一差91资源站,但必须在三天内使用掉,原则上每天只能补偿一次。

🏁(撰稿:申丽忠)

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    • 荀福毓⛬LV3六年级
      2楼
      “涨”声一片!理想、零跑、小鹏交付创新高,新势力2024“成绩单”还有这些看点🔹
      2025/01/01   来自雅安
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    • 😣梁唯学LV4大学四年级
      3楼
      首尔爱情故事(上):金建希对尹锡悦政治生涯的影响✫
      2025/01/01   来自旅顺
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    • 崔维平➥LV2幼儿园
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      韩国国会对实施戒严令一事展开调查🙌
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    • 薛朗婷LV2大学三年级
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    • 方芬彦🎌😄LV1大学三年级
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      原创丨伊朗疯狂求中国,这事得你们自己干!中国强大实力,已不容美国置喙!🐼
      2025/01/01   来自德阳
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    • 吴中星LV3大学四年级
      7楼
      潘天寿艺术中心开馆🎄
      2025/01/01   来自新余
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